![]() |
![]() |
|
![]() |
|
CHASSIS-NUMMER
VIN # NUMBER,
where to find
![]() |
| 1800 ES Type plaatjes |
| 1 | V.I.N. (Vehicle Identification Number) dit is het CHASSIS nummer deze plaat is bevestigd aan de linker-deurpost, het chassisnummer is ook ingestanst in de rechter-deur zuil, achter het rubber, de combinatie is altijd met het 183xxxx-00yyyy (yyyy=chassisnummer) This plate is placed on the left door panel in USA cars the Vin#, or chassis number is alway in combination with the 183.xxxx.00yyyy nmbr, in US cars also stamped in the left door panel at the chauffeurs(driver side.) see 1a: |
![]() |
| 1a | Bij amerikaanse modellen, vaak aan de linkerraamstijl, typenummer en chassisnummer. USA cars, often on the left-hand front-style, on EU cars often on the TYPE-Plate see: 1836353-006124... 183 = 1800ES (modelnr)(the 1800ES) 4 = B20E, of 6 = B20F (motortype) 3 - altijd/always 5 = M41 , of 6 = BW35 (transmissiontype) 1 = LHD, 2 = RHD, 3 = LHD(USA/Canada), 4 = LHD(California) 00xxxx = chassisnummer/in US #VINmbr (van 0001 t/m 8077) |
![]() |
| 2 en 3 | TYP/TYPE = chassis nmbr, etc. see 1. FÄRG/COLOR = outside color. KLÄDSEL/UPHOLSTR. = bekleding binnenzijde, inside S-6078 of S-6077 or other number we will found out wat dit voor nummer is, wordt uitgezocht. Bij sommige europese typen staat hier wel het chassisnummer. 3 = body-nummer ook wel carosserie-nummer is dus niet het chassisnummer. 3 = body or carosserie-number this has nothing to do with the chasssis- number. for Volvo was the carosserienumber more important than for country registration chassisnumbers. |
|
| Voorbeeld / example van 2 en 3 | ||
| 4 | Motor-nummer | later |
| 5 | Versnellingsbaknummer | later |
| 6 | Cardanas nummer | later |